As vendas anuais de veículos elétricos caíram em 2025, confirmando a BYD da China como líder global, o que pressiona a Tesla e afeta o mercado automóvel em Portugal, onde a dependência de importações chinesas cresce e desafia a competitividade local, beneficiando consumidores com opções mais acessíveis mas preocupando a indústria europeia.