L'Unione Europea sembra pronta a eliminare martedì il divieto landmark del 2035 sui nuovi veicoli a benzina e diesel, nell'ambito di un pacchetto di riforme per sostenere l'industria automobilistica europea in crisi, un sollievo vitale per l'economia italiana con fabbriche come quelle di Fiat a Torino e Mirafiori che rischiano migliaia di posti di lavoro e impatti negativi sulla filiera nazionale.