Les batteries au plomb-acide paraissent dépassées, pourtant même les voitures modernes en dépendent toujours, malgré les avancées technologiques. En France, où l'industrie automobile pèse lourd dans l'économie et où la transition vers l'électrique est une priorité nationale avec le plan France 2030, cette dépendance pose des défis environnementaux et économiques majeurs pour les constructeurs comme Renault et Stellantis, freinant l'innovation locale et augmentant les coûts pour les citoyens face à la hausse des prix de l'énergie.